Kurzinterview mit Skyrunner Christian Stangl zum Unglück in Lukla

M2b Redaktion am 09.10.2008 - 08:50 Uhr
Am gestrigen Mittwoch kamen 12 Deutsche bei einem Flugzeugunglück auf dem Tenzing-Hillary Airport im Himalaya ums Leben. Wir befragten Skyrunner Christian Stangl (AUT), der die Seven Summits in Rekordzeit bezwungen hat, zur Katastrophe.

mountains2b: Hallo Christian! Wie oft bist du schon auf dem Tenzing-Hillary Flughafen in Nepal gelandet?
Christian Stangl: Erst ein mal, und zwar als ich am Lhotse war. Den Mount Everest habe ich von Norden, von der chinesischen Seite, gemacht.

mountains2b: Wie ist das Gefühl, dort zu landen?
Christian Stangl: Ich denk mir nicht viel dabei, ich vetrau auf die Piloten. Als Fluggast kannst du sowieso nichts machen.

mountains2b: Was ist das gefährliche am Flughafen in Lukla?
Christian Stangl: Es ist ein sehr enges Tal, die Landebahn ist eine schiefe Ebene und liegt quer zum Talverlauf. Es wird von unten nach oben gelandet. Möglichkeiten für Lande- bzw. Startabbruch gibt es nicht. Unter der Landebahn ist eine steile Schlucht, der Pilot darf also keine Fehler machen.

mountains2b: Wie könnte man deiner Meinung nach das Risiko solcher Unfälle minimieren?
Christian Stangl: Zu Fuß gehen. Von Kathmandu nach Lukla sind es sechs Tagesetappen. Keine Ahnung. Die Gesellschaften stehen halt auch unter Druck. Sie befördern Passagiere, weil diese es so wollen. Da wird halt geflogen, was das Wetter gerade noch hergibt. Verspätungen, auch über Tage, wegen des Wetters sind dort sowieso Tagesordnung. Ich denke, dass sie jetzt die Sichtflugbedingungen verschärfen werden. Das heißt für die Touristen aber auch längere Wartezeiten und insgesamt weniger Flüge. Ob ein elektronisch gestütztes Lande- oder Starthilfeverfahren dort anwendbar ist, weiß ich nicht.

mountains2b: Vielen Dank für deine Einschätzung!

Weiterführende Informationen:
Christian Stangl Skyrunning
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